Charlie Mullins déclare qu'il paiera les frais d'ULEZ des infirmières

Le magnat de la plomberie Charlie Mullins déclare qu'il paiera les frais d'ULEZ des infirmières londoniennes et demande que le système soit "aboli immédiatement".

Le fondateur de Pimlico Plumbers et multimillionnaire s'est engagé à payer le coût de toutes les infirmières nouvellement touchées par la taxe sur les zones à très faibles émissions (ULEZ) en septembre.

"Il s'agit d'une taxe sur les travailleurs qui coûtera la vie aux patients et qui doit donc être abolie immédiatement. Rishi Sunak doit se faire une paire et forcer Khan à faire marche arrière et à supprimer les caméras ULEZ dans tout Londres", a déclaré Mullins dans un communiqué aujourd'hui.

L'homme d'affaires, qui a vendu son empire de plomberie pour plus de 140 millions de livres sterling en 2021, a ajouté : "Il n'est pas juste de forcer les gens à payer 60 livres sterling par semaine (12,50 livres sterling par jour) juste pour aller travailler.

"Il s'agit des moyens de subsistance des gens, et ce qui est encore plus effrayant, c'est que M. Khan met en danger la vie des patients. Notez bien ce que je dis : ULEZ mardi, morts mercredi.

L'expansion de l'ULEZ signifie que la zone de tarification couvre désormais l'ensemble des 32 arrondissements de la capitale, et que les conducteurs de véhicules qui ne respectent pas les normes d'émission doivent payer une redevance journalière de 12,50 livres sterling, sous peine d'amende - dans le cadre d'une tentative de la mairie d'assainir l'air de la ville et de réduire la pollution.

Le Premier ministre a également critiqué le déploiement aujourd'hui, en déclarant aux radiodiffuseurs : "Je pense que les gens et les familles se débattent avec le coût de la vie, c'est évident pour tout le monde.

"Et à ce moment-là, le Parti travailliste, le maire Sadiq Khan et Keir Starmer introduisent la taxe ULEZ qui va frapper les familles de travailleurs.

"Je ne pense pas que ce soit la bonne priorité, je ne pense pas que ce soit la bonne chose à faire et j'aurais préféré qu'ils ne le fassent pas.

Keith Prince, porte-parole des conservateurs à l'hôtel de ville pour les transports, a déclaré : "L'extension de l'ULEZ aura un impact minime sur la qualité de l'air, mais frappera le plus durement ceux qui sont le moins en mesure de payer, notamment les petites entreprises et les organisations caritatives qui n'ont pas les moyens de moderniser leurs véhicules".