Le projet de port hydrogène en Afrique du Sud reçoit des offres de AP Moller et Vinci

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(Bloomberg) - AP Moller-Maersk A/S, le Port de Rotterdam, Bouygues SA et Yapi Merkezi font partie des entreprises invitées à soumettre des plans de construction et de financement pour un nouveau port et une nouvelle liaison ferroviaire axés sur l'hydrogène en Afrique du Sud, d'une valeur de 50 milliards de rand (2,6 milliards de dollars américains).

Les entreprises font partie de trois consortiums ayant soumissionné pour le projet, a déclaré mardi l'Autorité portuaire nationale de Transnet, une filiale de Transnet SOC Ltd., dans un communiqué envoyé à Bloomberg.

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AP Moller-Maersk et le Port de Rotterdam font partie du consortium Boegoebaai Port & Rail. Bouygues fait partie du consortium de développement de Boegoebaai aux côtés de Vinci SA. Yapi Merkezi de Turquie et Mota-Engil SGPS SA font partie du consortium du Projet Elephant.

Koninklijke Vopak NV, qui aurait fait partie de l'un des groupes, selon des sources proches de la situation citées par Bloomberg en juillet, ne fait pas partie des groupes d'enchères finaux.

Le plan de Transnet est de construire un port à Boegoebaai sur la côte nord-ouest du pays afin d'exporter de l'hydrogène et ses dérivés ainsi que d'autres produits de base.

L'Afrique du Sud espère utiliser l'abondante énergie éolienne et solaire de sa côte ouest aride pour produire l'énergie renouvelable nécessaire à la production d'hydrogène vert. Ce carburant peut être utilisé pour fabriquer des produits d'exportation tels que de l'ammoniac vert. Les politiciens allemands et néerlandais ont déclaré cette année que leurs pays seraient intéressés par l'achat de ce carburant propre provenant d'Afrique du Sud, alors que l'Europe cherche à réduire sa dépendance au gaz naturel et aux autres combustibles fossiles.

D'autres soumissionnaires comprennent des entreprises internationales d'ingénierie et de construction, ainsi que des financeurs d'infrastructures, tels que WBHO Construction Ltd., WSP Global Inc., DB Schenker, Pembani Remgro Infrastructure Managers Ltd. et Raubex Group Ltd.

Sasol Ltd., la plus grande entreprise d'Afrique du Sud en termes de revenus, s'est déclarée intéressée par le développement d'installations de production d'hydrogène vert près de Boegoebaai. Le réseau ferroviaire s'étendrait sur environ 800 kilomètres à l'intérieur du pays. Des métaux tels que le manganèse pourraient également être exportés depuis le port.