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Pourquoi le cours de l'action de Nikola a-t-il chuté de 26% ? Il y avait beaucoup de nouvelles à assimiler.

Pourquoi le cours de l'action de Nikola a-t-il chuté de 26% ? Il y avait beaucoup de nouvelles à assimiler.

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Les actions de Nikola ont augmenté d'environ 60% cette année.

Courtoisie de Nikola

Les actions du fabricant de camions électriques lourds Nikola ont chuté brusquement après que l'entreprise a publié des résultats du deuxième trimestre meilleurs que prévu. Mais les chiffres des bénéfices ne sont pas les seules choses qui comptent en ce moment.

Nikola (symbole : NKLA) a annoncé une perte par action de 20 cents pour un chiffre d'affaires de 15,4 millions de dollars vendredi matin. Wall Street tablait sur une perte de 22 cents pour un chiffre d'affaires de 15 millions de dollars. L'entreprise a produit 33 camions et en a livré 45 au cours du trimestre.

Cela se compare à une perte de 26 cents pour un chiffre d'affaires de 11,1 millions de dollars au trimestre précédent. L'entreprise a produit 63 camions et en a livré 31 au cours de ce trimestre. Au trimestre de l'année précédente, Nikola a annoncé une perte de 25 cents pour un chiffre d'affaires de 18,3 millions de dollars et a produit 50 camions et en a expédié 48.

L'action de Nikola a clôturé en hausse de 12% à 3,40 $ jeudi avant la publication des résultats. Les actions ont chuté de 26% à 2,50 $ vendredi, tandis que le S&P 500 et le Nasdaq Composite ont reculé respectivement de 0,5% et 0,4%.

Les actions ont initialement augmenté après les heures d'ouverture après que la longue et étrange saga de Nikola a pris fin jeudi soir. Après des mois d'efforts, l'entreprise a annoncé que la Proposition 2 avait recueilli suffisamment de voix des actionnaires pour être adoptée. L'approbation était nécessaire pour que Nikola puisse émettre plus d'actions pouvant être vendues pour obtenir du capital nécessaire.

La proposition a pris du temps à être adoptée car il n'y avait pas suffisamment d'actionnaires votants. Lors des votes précédents, une majorité de votants étaient favorables à la Proposition 2, mais les actionnaires votant oui n'avaient pas suffisamment d'actions pour représenter 50% du total des actions en circulation.

La plupart du temps, l'émission d'actions supplémentaires n'est pas un problème pour les entreprises. Se heurter à une limite liée aux statuts de l'entreprise, ce qui s'est produit avec Nikola, est un peu inhabituel. De plus, le nombre d'actions d'une entreprise n'est généralement pas une préoccupation pour les investisseurs. Le nombre est une référence comptable. Ce qui importe davantage, c'est la capitalisation boursière, qui est calculée en multipliant le nombre d'actions par le prix de l'action.

Nikola aura besoin de plus de capital pour développer son activité. La direction estime qu'il faudra encore 600 millions de dollars, au-delà de ce qui est disponible, pour parvenir à la rentabilité. Nikola a terminé le deuxième trimestre avec environ 310 millions de dollars en espèces et une liquidité totale de plus de 740 millions de dollars. Wall Street s'attend à ce que l'entreprise utilise environ 150 millions de dollars par trimestre et ne prévoit pas de flux de trésorerie libre positif avant 2027.

L'utilisation de la trésorerie s'est située en dessous de 150 millions de dollars pour le deuxième trimestre grâce à une réduction des dépenses en capital et des frais d'exploitation. La direction affirme qu'elle devrait pouvoir maintenir une utilisation de la trésorerie inférieure à 150 millions de dollars par trimestre.

Une utilisation inférieure de la trésorerie est un élément positif, mais la probabilité de levées de capitaux à venir pourrait être un autre facteur pesant sur les actions. Les investisseurs n'aiment pas acheter des actions avant une offre. Les actions pourraient également être faibles car elles ont augmenté d'environ 300% au cours des trois mois précédant le rapport des résultats de vendredi.

Pour l'avenir, Nikola prévoit de livrer de 60 à 90 camions au troisième trimestre et de 300 à 400 camions pour l'ensemble de l'année 2023.

L'entreprise a également nommé un nouveau PDG vendredi. C'est une surprise et une autre préoccupation pesant sur les nerfs des investisseurs. Le président du conseil d'administration, Stephen Girsky, prend la relève du PDG Michael Lohscheller, qui a démissionné avec effet immédiat. Girsky est un ancien vice-président de General Motors (GM). Lohscheller démissionne pour des raisons de santé familiale, selon le communiqué de presse.

Cela a été un cycle d'actualités chargé pour Nikola.

Écrivez à Al Root à allen.root@dowjones.com


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